42 Feet'lik Wider

Meraklıları ‘yanlara doğru genişleyen' tekne Wider'ı çizimlerinden hatırlayacaktır. Ekim ayında Cenova Fuarı'nda bu ilginç projeyle adından bolca söz ettiren Wider, geçen hafta İtalya'da bol yağmur ve rüzgâr eşliğinde suya kavuştu. Teknenin dünya premier'inde ben de diğer meslektaşlarım ve denizseverler gibi şaşkınlığımı, ilgimi gizleyemedim, ne diyeceğimi bilemedim. Bu bir ilk ve üzerinde daha çok konuşulup geliştirilecek bir proje. Biz ‘seyirciler' kendi aramızda hep aynı örnekleri verdik; yukarıya doğru açılan spor araba kapıları ya da modada platform ayakkabıların aldığı ilk tepkileri, yorumları konuştuk. Tasarım yüreğini ortaya koymak, cesur olmaktı ve Wider ekibi bu duyguyu iyi biliyordu.

ESKİ PERSHING'CİLER YENİ WIDER'CILAR
Yıllar içinde tekne tasarımı konusunda çizgi üstü birçok projenin elden ele dolaştığını ama bunlardan çok azının gerçeğe dönüştürülebildiğini gördüm. Geçen yılın son çeyreğinde yapılan ve kriz sonrası bir nebze kendine geldiği gözlemlenen Cenova'daki fuarda tanışmıştık Wider ile. Ancak bu ‘girişimci' ekibi çok daha eskiden tanıyorduk. Sivri hatları, agresif görünümü, metalik renkleriyle en fazla dergi kapağı süsleyen marka olan Pershing, her zaman İtalyanların tekne tasarımı konusundaki gurur kaynağı olmuştu. 1981 yılında Pershing'i yaratan, büyüten ve 90'larda markasını Ferretti Group'un çatısı altına taşıyan Tilli Antonelli yepyeni hayaller peşinde koşmak için bir yıl önce Ferretti ile yollarını ayırmıştı. Neredeyse tüm mesai arkadaşlarının ve Pershing'in arkasındaki tasarım gurusu Fulvio de Simoni'nin peşinden geldiği Tilli Antonelli, İtalyan Riviera'sının yatçılık merkezi Rapallo'da yapılan basın toplantısında sıradan bir gezi teknesinden fazlasını ortaya çıkardıklarını biliyordu.

"Oturmayı hiçbir zaman sevmedim. Ayağa kalkıp seyirci kalmayı da. Bir şeyleri yaratmak da kendiliğinden ortaya çıkmıyor. Fikirleri zorlamak her zaman işe yarar. At gözlükleri ve sınırlar olmamalı. Kısaca; açık fikirlilik." Wider'ı fikren yaratan Tilli Antonelli kendi sırrını böyle açıklıyor.

42 feet'lik Wider ortadan konsollu bir günlük gezi teknesi. Güçlü tasarım fikirlerine sahip olduğu kadar uygulamalarda da sıradışı mühendislik çözümler barındırıyor. Teknenin en önemli özelliği aslında en çok ‘çözümün' ihtiyaç duyulduğu gövdesi. Patenti alınan otomatik bir sistem ile 12 saniyede yanlardaki hareketli bölümler açılabiliyor, 3.5 metrelik en 6.60 metreye çıkıyor. Bu alan 18 metrekarelik bir ‘oyun parkına' dönüşüyor. Su hattının altındaki ‘sabitleyici' kanatlar da teknenin daha stabil olmasını sağlıyor.

Tekne, aerodinamik özelliklere sahip ve yarış teknelerinde gördüğümüz sürtünme kuvvetinin azaltan ‘kademeli' gövdeye sahip. 53 knot sürate çıkabilen Wider, 40 knot ile 400 deniz mili menzile sahip oluyor. Ülkemizde Dentur'un temsilciğini yaptığı Wider, Formula 1 ve uzay endüstrisinde sıklıkla kullanılan teknolojiyle tamamıyla karbondan üretiliyor.

Yüksek hız, az yakıt tüketiminin sıradışı bir tasarımla birleştiği Wider, 780 bin Euro'dan başlıyor.

Tam Boy: 12.90 metre
En: 3.5-6.6 metre
Motor: 2 x YANMAR 8LV 2x370 HP2 x YANMAR 8LV 2x370 Hp (2x279Kw)